Reoneração da folha de salários - 2026
Lei 14.973/24 estabelece transição da CPRB, com alíquota de 10% sobre a folha em 2026 e escalonamento gradual até 2028.
sexta-feira, 9 de janeiro de 2026
Atualizado em 8 de janeiro de 2026 13:17
A lei 14.973/24, dentre outras alterações, estabeleceu regime de transição para a CPRB - contribuição substitutiva sobre a receita bruta, prevista nos arts. 7º e 8º da lei 12.546/11.
De forma proporcional, a título de transição, desde 2025 a lei prevê a redução gradual da alíquota sobre a receita bruta e o aumento gradual da alíquota sobre a folha de salários até 2027.
Em 2028 o regime substitutivo de recolhimento fica extinto.
Portanto, durante o ano de 2026 a incidência sobre a folha de salários corresponderá a uma alíquota de recolhimento de 10%.
Assim, para efeito do cálculo do valor devido, as contribuições previdenciárias sobre a folha de pagamentos da cota patronal e contribuinte individual (art. 22, I e III, da lei 8.212/91) não incidirão sobre o 13º salário.
As empresas que optarem por contribuir sobre a receita bruta deverão firmar termo de compromisso para manter, ao longo de cada ano, quantidade média de empregados igual ou superior a 75% da média do ano imediatamente anterior.
O escalonamento gradual combinará o somatório das alíquotas de CPRB e sobre a Folha de salários conforme a tabela contemplando as alíquotas de transição e base de cálculo para os setores contemplados:
|
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 em diante |
||||
|
RB¹ |
RB |
folha² |
RB¹ |
folha² |
RB¹ |
folha² |
folha² |
|
|
Serviços de TI e TIC |
4,5% |
3,6% |
5% |
2,7% |
10% |
1,8% |
15% |
20% |
|
Obras de construção civil |
4,5% |
3,6% |
5% |
2,7% |
10% |
1,8% |
15% |
20% |
|
Obras de infraestrutura |
4,5% |
3,6% |
5% |
2,7% |
10% |
1,8% |
15% |
20% |
|
Call center |
3% |
2,4% |
5% |
1,8% |
10% |
1,2% |
15% |
20% |
|
Transporte coletivo rodoviário de passageiros |
2% |
1,6% |
5% |
1,2% |
10% |
0,8% |
15% |
20% |
|
Transporte ferroviário de passageiros |
2% |
1,6% |
5% |
1,2% |
10% |
0,8% |
15% |
20% |
|
Transporte metroviário de passageiros |
2% |
1,6% |
5% |
1,2% |
10% |
0,8% |
15% |
20% |
|
Carnes em geral e peixes |
1% |
0,8% |
5% |
0,6% |
10% |
0,4% |
15% |
20% |
|
Empresas jornalísticas e de radiodifusão |
1,5% |
1,2% |
5% |
0,9% |
10% |
0,6% |
15% |
20% |
|
Transporte rodoviário de cargas |
1,5% |
1,2% |
5% |
0,9% |
10% |
0,6% |
15% |
20% |
|
Vestuário usado |
1,5% |
1,2% |
5% |
0,9% |
10% |
0,6% |
15% |
20% |
|
Calçados |
1,5% |
1,2% |
5% |
0,9% |
10% |
0,6% |
15% |
20% |
|
Vans e ônibus |
1,5% |
1,2% |
5% |
0,9% |
10% |
0,6% |
15% |
20% |
|
Caminhões especiais |
2,5% |
2% |
5% |
1,5% |
10% |
1% |
15% |
20% |
|
Vestuário e materiais têxteis |
2,5% |
2% |
5% |
1,5% |
10% |
1% |
15% |
20% |
|
Couros |
2,5% |
2% |
5% |
1,5% |
10% |
1% |
15% |
20% |
|
Tubos, reservatórios, motores a pistão, caldeiras, turbinas, equipamentos de laboratório, guindastes, máquinas agropecuárias, diversos tipos de máquinas e ferramentas, equipamentos de ginástica |
2,5% |
2% |
5% |
1,5% |
10% |
1% |
15% |
20% |
(1) incide sobre a receita bruta obtida com serviço ou produto.
(2) incide sobre a folha de salários dos envolvidos na atividade.
Fabíola Paes de Almeida Ragazzo
Advogada e Consultora Tributária do escritório Ronaldo Martins & Advogados.
