Natalia de Sousa da Silva

Uma das consequências da concorrência intermodal direta sobre os contratos de concessão rodoviária vigentes é a redução do volume de tráfego. E, nesse ponto, os contratos de concessão rodoviária antigos largam atrás. Muitos deles foram firmados numa época em que a retomada do setor ferroviário – tal como se desenha hoje – não era nem ao menos cogitada. Esses ajustes não possuem cláusulas contratuais de reequilíbrio econômico-financeiro disciplinando a concorrência entre rodovias e ferrovias.