Este artigo tem por finalidade demonstrar que "isenções" de tarifa de pedágio sem base legal e/ou contratual corroem o equilíbrio econômico-financeiro e colocam em risco a própria sobrevivência das concessões.
As inconsistências na prova da PMCE levantam debates sobre justiça no certame. A via judicial pode assegurar correções e mudar o futuro dos candidatos.
Enquanto União Europeia mantém modelo integrado de regulação, ancorado em valores constitucionais e mecanismos preventivos, Brasil opera com base em marcos setoriais e reativos.
O TST define que valores em sentença líquida só podem ser contestados no recurso ordinário, mas erros materiais e contradições podem ser corrigidos por embargos de declaração.